¿Es usted capaz de diferenciar los vehículos de transporte de carga que transitan por nuestro país? Es usual que, al viajar, sea por vías urbanas o por carreteras nacionales, usted se encuentre con una amplia variedad de vehículos de carga de distintos tamaños, colores y formas. Incluso, si ha tenido la oportunidad de coincidir con ellos en algún peaje podrá darse cuenta de que el número de ejes también cambia.

Pues bien, de la mano de Raúl Viana Mejía, administrador de la agencia de Linkarga en Medellín, hoy le contaremos cuáles son las clases de vehículos de transporte de carga que suelen transitar por las vías colombianas. También hablaremos sobre cómo están categorizados y cuál es la normativa que los rige.

“Para empezar, hay que decir que existen dos tipos de camiones en Colombia: camiones rígidos y camiones articulados o semirremolques. Ya dentro de estos dos tipos de vehículos encontramos diferentes subtipos que según su capacidad de carga satisfacen las necesidades de la industria”, precisa Viana.

Ahora bien, antes de empezar a detallar estos automotores, es importante resaltar que hay diversas resoluciones emitidas por el Ministerio de Transporte para regular el tránsito de vehículos grandes y mercancías por las carreteras nacionales.

“Entre las más conocidas por los diferentes actores involucrados en el transporte de carga, desde los conductores hasta los clientes, están la Resolución 2498 del 2018 que establece los límites de peso y consta de diversas definiciones técnicas que sirven como guía para determinar la carga aproximada para un tipo de vehículo en particular; y la Resolución 4100, de 28 de diciembre de 2004, que regula detalladamente las características técnicas de los vehículos de transporte terrestre, incluyendo una amplia explicación del nombre de la carrocería, el tipo de camión, el tamaño, el peso y la designación según el tipo de camión”, explica Viana Mejía.

Clasificación Inicial de tipos de camiones.

Entendiendo que los automotores de carga en Colombia están clasificados por normatividad, ahondaremos en su definición.

• Camiones rígidos: Son aquellos vehículos donde la cabina y la carrocería están completamente unidas en una única pieza indivisible, formando una estructura de hasta 12 metros y una capacidad de carga máxima de 24 toneladas.
  A su vez, dentro de los camiones rígidos tenemos las camionetas que comúnmente se conocen como NHR por la categorización del proveedor del vehículo, cuya capacidad es de 2 toneladas; las turbo con capacidad de 4.5 toneladas; los sencillos con capacidad de 8.5 toneladas; los doble troque con capacidad de 17 toneladas, y los cuatro manos que tienen una capacidad de 24 toneladas.

• Camiones articulados o semirremolques: Son vehículos que constan de dos unidades independientes y se utilizan según las necesidades de las empresas que transportan mercancías en ellos. En esta caso, la cabeza del vehículo es la encargada de crear resistencia a la carga y suele llevar anclado un semirremolque, que puede ser un tráiler, un tren de carretera o un mega camión.

Grosso modo, estas son las clases de vehículos de carga más comunes en nuestro país, en donde el transporte de carga juega un papel fundamental en la economía, ya que es el principal medio de conexión de las cadenas de suministro para mantener todos los procesos de globalización y comercio relacionados con ella.

“Por esta razón, los automotores de carga tienen gran importancia, ya que en ellos se transportan todo tipo de mercancías, desde los alimentos que consumimos hasta la materia prima de las industrias o productos terminados, entre muchos otros. La próxima vez que los observe, recuerde que son estos diferentes tipos de vehículos los que abastecen cada uno de los territorios e industrias que nos benefician en el día a día”, concluye el administrador de la agencia de Linkarga en Medellín.

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